Карго из Китая для селлеров WB и Ozon: сроки, ставки и как не потерять товар

Слово «карго» в Китае произносят все: на складе в Гуанчжоу, в чатах поставщиков, на выставках. Но карго - это не способ доставки и не одна компания. Это схема: ваши покупки собирают на складе в Китае, везут одним грузом и берут деньги за килограмм или за кубометр. Для селлера главный вопрос другой: что вы получите на выходе - товар с документами, который можно ставить на склад маркетплейса, или просто коробки.

Три способа доехать и сколько это занимает

Ориентиры по открытым данным на осень 2026 года. Ставки плавают каждую неделю, поэтому считайте их как порядок цифр, а не как прайс.

К сроку добавляйте запас. Перед ноябрьскими распродажами и перед китайскими праздниками склады забиты, и неделя задержки считается нормой.

Почему нельзя считать только рубли за килограмм

Самая частая ошибка новичка: сравнить две ставки за кило и выбрать ту, что ниже. Итоговая цена складывается из нескольких слоёв:

• Плотность груза. Если товар лёгкий и объёмный (подушки, пакеты, пустая тара), перевозчик считает по объёму, а не по весу. Вы платите за воздух.
• Упаковка. Хрупкое везут в обрешётке, и она стоит денег и добавляет вес.
• Документы. Отдельные сборы за оформление, инвойс, счёт-фактуру, если они вообще нужны.
• Склад в Китае. Хранение, сборка, перепаковка. Копейки на бумаге, заметные на партии.
• Задержки. Простой на границе, повторная проверка, пересортица.

Поэтому перед отправкой просите посчитать оба варианта, по весу и по объёму, и сравнивайте итог «до вашего склада», а не ставку из рекламы. Потом цифру нужно вставить в расчёт себестоимости, иначе вы не узнаете, осталась ли маржа.

Белая доставка и серое карго: в чём разница

Если упростить, то в серой схеме товар заезжает в страну без полного оформления на ваше юрлицо, а вы платите «за кило» одной суммой. В белой товар идёт по контракту на вас, с декларацией, пошлиной и НДС, и у вас на руках остаются документы.

Раньше серое карго выигрывало по цене с большим отрывом. За последний год оно подорожало и стало менее предсказуемым, а разрыв с белой доставкой сильно сократился. Плюс маркетплейсы не принимают немаркированный товар из обязательных категорий (одежда, обувь, парфюмерия, шины, часть электроники). Без документов вы не покажете происхождение товара, а если карточку заблокируют или груз застрянет на границе, сезон будет упущен.

Как устроена легальная схема, мы разбирали в статьях про белый импорт из Китая и маркировку при ввозе. Короткий вывод: считать надо не «сколько стоит довезти», а «сколько стоит привезти так, чтобы товар приняли и продавали без рисков».

Что проверить до отправки партии

• Товар осмотрен на складе в Китае: фото, видео, выборочная проверка. Исправлять брак в России дороже, чем остановить отправку, см. проверку на брак.
• Известно, кто и на кого оформляет груз, и какие документы вы получите в итоге.
• Для маркируемых категорий понятно, где и когда наносятся коды.
• В договоре прописаны срок и ответственность за потерю или порчу, а груз застрахован хотя бы на стоимость товара.
• Вес и габариты посчитаны заранее, а не «по факту на выдаче».
• Итоговая цена за единицу товара с доставкой, комиссией и браком заложена в юнит-экономику.

Как это связано с выкупом на 1688

Когда мы выкупаем товар на 1688 для селлеров, проверка на складе в Китае идёт до отправки, а способ доставки подбирается под категорию, объём и бюджет. Сроки и маршрут менеджер называет под конкретный заказ, потому что общая цифра на сайте всегда будет неправдой для чьей-то партии. Подробнее о самом выкупе: выкуп с 1688 для селлеров Wildberries и Ozon.

Частые вопросы

Сколько идёт карго из Китая?

Зависит от способа: авиа обычно неделя-полторы, железная дорога две-три недели, авто и сборные грузы от месяца. В пик сезона и перед праздниками срок растёт, закладывайте запас.

Что выгоднее считать, по весу или по объёму?

Тяжёлый плотный товар (металл, инструмент, банки) выгоднее по весу. Лёгкий объёмный (подушки, пластиковая тара, текстиль) перевозчик считает по объёму. Просите расчёт обоими способами и сравнивайте итог.

Нужен ли Честный знак на товар из Китая?

Для обязательных категорий (одежда, обувь, парфюмерия, шины и часть электроники) да, и коды наносят до продажи. Подробности в статье про маркировку при ввозе из Китая и Кыргызстана.